結論：第二新卒でも日本郵船にはキャリア採用から応募できる
- 新卒採用の応募資格は「就労経験をお持ちでない方」で、一度就職すると使えない
- キャリア採用の陸上職は「就業経験のある方」が対象で、経験年数の下限は書かれていない
- 陸上職事務系は「経験職務・業界は不問」とされている
- 応募は1年間に1回まで。落ちると次は1年後になる
第二新卒で日本郵船に入れる？
日本郵船に「第二新卒採用」という名前の枠はありません。第二新卒の入口はキャリア採用（中途採用）です。キャリア採用の陸上職事務系（総合職）の応募資格は次のとおりです。
条件は「就業経験のある方」で、何年以上という下限はありません。同じ欄には「※経験職務・業界は不問です。」とも書かれています。陸上職技術系も同じく「就業経験のある方」が対象で、理系学部・大学院理系の方に限られます。
海上職（航海士・機関士）のキャリア採用は、乗船履歴と三級海技士以上の海技免状が必須なので、船に乗った経験のない第二新卒は応募できません。
新卒ルートと中途ルート、どちらで出すべき？
新卒採用の募集要項には、陸上職事務系・技術系・海上職のすべてに次の条件があります。
一度就職した人は新卒ルートを使えないので、キャリア採用から出すことになります。
| 新卒ルート | 中途ルート（キャリア採用・陸上職） | |
|---|---|---|
| 第二新卒の応募 | 不可（就労経験をお持ちでない方が対象） | 可 |
| 応募資格 | 原則として2027年3月迄に四年制大学または大学院を卒業もしくは卒業見込み | 四年制大学、大学院または高等専門学校を卒業し、就業経験がある |
| 経験の条件 | — | 経験職務・業界は不問（事務系） |
| 選考 | マイページで案内 | 書類選考及び面接（3回程度） |
出典：日本郵船 キャリア採用 募集要項。新卒ルートは同社新卒採用 募集要項の記載。
難易度は？選考で気をつけたい条件
倍率や通過率は公表されていません。公式に書かれた条件で一番重いのは、応募できる回数です。
再応募はできますが、1年間に1回までです。一度落ちると次のチャンスは1年後になるので、志望動機と職務経歴を固めてから出しましょう。
英語・学歴・経験はどこまで必要？
| 項目 | 公式に書かれていること |
|---|---|
| 英語 | 必須条件ではない。陸上職事務系の「歓迎する経歴等」に英語（TOEIC 750点以上） |
| 学歴 | 四年制大学、大学院または高等専門学校の卒業（陸上職技術系は四年制大学または大学院の理系） |
| 実務経験 | 就業経験があること。経験職務・業界は不問（事務系） |
出典：日本郵船 キャリア採用 募集要項。
「歓迎する経歴等」には、英語のほかに海外の顧客・パートナーとの折衝を含めたプロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験、ファイナンス・会計、税務、IT・DX推進、法務の経験が並んでいます。第二新卒では当てはまらないものが多いですが、必須条件ではありません。
今の自分の経歴で通用するか不安な人は
第二新卒の給与は？月給と平均年収
入社時の月給（募集要項）
キャリア採用の募集要項では、給与は「当社規定により優遇」とだけ書かれていて、金額は公表されていません。昇給は年1回、賞与は「社内基準による」です。参考までに、新卒採用の初任給は次のとおりです。
| 区分 | 初任給（原文） |
|---|---|
| 陸上職事務系 | 2026年4月実績 351,400円 |
| 陸上職技術系 | 2026年4月実績 351,400円(四年制大学卒業の方) 2026年4月実績 371,800円（大学院卒業の方） |
出典：日本郵船 新卒採用 募集要項。新卒採用の金額。キャリア採用の金額ではない。
全体・年代別の平均年収
有価証券報告書に載っている、日本郵船株式会社単体の数字です。陸上職と海上職は分けて書かれていません。
- 平均年間給与
- 1,554万5,044円
- 平均年齢
- 37.8歳
- 平均勤続年数
- 13.9年
- 従業員数
- 1,370名
出典：日本郵船 第139期有価証券報告書（2026年3月期）。2026年3月31日現在。平均年間給与は基本給、賞与、基準外賃金等を含む。
これは平均年齢37.8歳の平均です。20代の水準は、口コミサイトの年代別の数字のほうが近くなります。
| 年代 | 平均年収 | 最高年収 | 回答人数 |
|---|---|---|---|
| 25〜29歳 | 725万円 | 900万円 | 6人 |
| 30〜34歳 | 856万円 | 1250万円 | 9人 |
出典：エン カイシャの評判 日本郵船の年収。正社員30人の回答・集計期間2015〜2026年。
職種別の平均年収
| 職種（OpenWork） | 平均年収 | 年収範囲 | 回答者数 |
|---|---|---|---|
| 営業 | 974万円 | 500万円〜2000万円 | 28人 |
| 海上職 | 1038万円 | 450万円〜1700万円 | 14人 |
| 総合職 | 896万円 | 400万円〜1700万円 | 11人 |
出典：OpenWork 日本郵船の年収。正社員82人の回答（平均986万円）。
日本郵船に転職して後悔しない？
働き方（勤務地・ジョブローテーション）
キャリア採用の陸上職の勤務地は「横浜・東京・国内支店・海外（駐在・現地法人）など」で、仕事内容の欄には「※3~4年ごとのジョブローテーションにてさまざまな業務を経験します。」とあります。海外勤務については、新卒採用のFAQに次のように書かれています。
応募した仕事をずっと続けるとは限らず、海外駐在の可能性もあります。数年ごとの異動や海外勤務を受け入れられるかを、応募前に考えておくと後悔しにくくなります。
業績（2026年3月期は減収減益）
2026年3月期の決算は、売上高が2兆4,236億円（前期比6.4%減）、営業利益が1,386億円（同34.3%減）、親会社株主に帰属する当期純利益が2,117億円（同55.7%減）でした。
2027年3月期は、売上高2兆6,050億円（7.5%増）、営業利益1,450億円（4.6%増）、親会社株主に帰属する当期純利益1,950億円（7.9%減）と予想されています。一方で、有価証券報告書の平均年間給与は前の期から8.3%増えています。
選考フローと面接の内容
選考フロー
キャリア採用の選考方法は、募集要項に「書類選考及び面接(３回程度)」と書かれています。
- 1
応募
マイページ上のガイダンスに従って応募
- 2
書類選考
- 3
面接
3回程度
- 4
内定
出典：日本郵船 キャリア採用 募集要項。
面接の内容
面接の中身は公式には書かれていないので、口コミサイトの体験談から分かる範囲をまとめます。
| 項目 | 体験談の表示 |
|---|---|
| 面接の回数 | 表示された体験談はいずれも1次・2次・最終の3回（陸上職・事務系オープンポジション・経営企画など）。Webテスト・筆記テストが先にある例もある |
| 繰り返し聞かれたこと | 「なぜ、海運か、その中でもなぜ当社かということは何回か聞かれたので、具体性を持って回答…」（2023年11月・法人営業） |
| 新卒時と近い質問 | 「新卒面接と同様に学生時代の勉強内容をきかれたので、思い出しておく必要がある…」（2022年9月・経営企画） |
出典：ONE CAREER PLUS 日本郵船の面接（中途）体験談。面接（中途）の体験談18件（6人分の投稿）のうち、一覧に表示された範囲。
第二新卒なら「なぜ短期間で転職するのか」に加えて、「なぜ海運なのか」「なぜ日本郵船なのか」を具体的に答えられるようにしておきましょう。
応募経路は？公式応募とリファラル
公式に書かれている応募経路は、キャリア採用のマイページに登録してガイダンスに従って応募する方法です。リファラル（社員紹介）の制度は採用ページに書かれていません。
| 経路 | 注意点 |
|---|---|
| キャリア採用（陸上職事務系・技術系） | 就業経験があれば応募できる。1年間に複数回の応募はできない |
| キャリア採用（海上職） | 乗船履歴と三級海技士以上の海技免状が必須 |
| リボーディング制度 | 日本郵船の元社員向け（総合職として通算3年以上の就労経験が条件）で、第二新卒は対象外 |
出典：日本郵船 キャリア採用 募集要項。
よくある質問
- Q. 日本郵船の新卒採用に第二新卒は応募できますか？
- できません。新卒採用の募集要項には、陸上職・海上職のすべてに「就労経験をお持ちでない方」とあります。第二新卒はキャリア採用の陸上職から応募します。
- Q. 日本郵船の中途採用の難易度は？
- 倍率や通過率は公表されていません。公式に書かれた条件では、1年間に複数回の応募ができないことが一番重い点です。応募資格は就業経験があることで、陸上職事務系は経験職務・業界を問われません。
- Q. 日本郵船の第二新卒の年収は？
- キャリア採用の給与は「当社規定により優遇」とされ、金額は公表されていません。口コミサイトのエン カイシャの評判では、25〜29歳の平均年収は725万円（6人の回答）です。
- Q. 日本郵船の業績は大丈夫ですか？
- 2026年3月期は売上高が6.4%減、親会社株主に帰属する当期純利益が2,117億円で55.7%の減益でした。2027年3月期は営業利益1,450億円（4.6%増）の予想です。
今の自分の経歴で通用するか不安な人は